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Fácil instalación
Repara pinchazos de hasta
6,8 mm
Previene hasta el 95% de los pinchazos
Elimina las fugas lentas de aire
Aumenta la vida útil del neumático
Reduce el consumo de combustible hasta un 5%
Aumenta la seguridad y reduce el riesgo de  accidentes
Reduce las emisiones de CO2
No es inflamable, corrosivo ni tóxico

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Preguntas frecuentes

¿Que tipo de vehículos y maquinaria pueden usar STOP PINCHAZOS?
STOP PINCHAZOS se emplea habitualmente para proteger los neumáticos contra pinchazos y otras pérdidas de aire en una amplia gama de vehículos y maquinaria.

STOP PINCHAZOS es un producto de uso preventivo que resulta eficaz para todo tipo de neumáticos, ya sean de uso con y sin cámara.

STOP PINCHAZOS es un sellante de última generación, apto para todo tipo de vehículos y neumáticos, que funciona aún en las condiciones de trabajo y climatológicas más extremas.  

STOP PINCHAZOS le garantiza la máxima fiabilidad y protección. Para ello, es necesario respetar las condiciones y cantidades de aplicación recomendadas en nuestra web

¿Cuales son los beneficios de usar STOP PINCHAZOS?
STOP PINCHAZOS previene el 95% de los pinchazos que se producen en la banda de rodadura del neumático. Elimina las fugas lentas de aire, lo que significa mayor vida útil de los neumáticos y  menor consumo de combustible.
STOP PINCHAZOS le ofrece un plus de seguridad en la conducción, evitando incómodas y peligrosas paradas para cambiar su neumático en caso de haber pinchado.

¿El uso de STOP PINCHAZOS afectará a las reparaciones convencionales de los neumáticos?
NO. Si el neumático está dañado más allá de la capacidad del sellante para taponar la perdida de aire, éste puede ser reparado utilizando métodos convencionales.
El técnico del taller de reparación de neumáticos simplemente necesita limpiar la zona afectada con un paño húmedo. Después, se procede a reparar el neumático con técnicas convencionales. No es necesario retirar el sellante restante, pero si ha habido una pérdida significativa, éste debe ser reemplazado hasta la cantidad recomendada. Hay que tener cuidado para evitar la contaminación del sellante durante la reparación.

¿Se puede usar STOP PINCHAZOS  para reparar un neumático ya pinchado?
SI. Es posible, pero su objetivo principal es evitar los pinchazos, de ahí que sea un producto de uso preventivo que se instala en el neumático antes de que se produzca la avería.
Para el caso de un neumático no tratado con STOP PINCHAZOS que se vea afectado por un pinchazo, se recomienda contar con una bomba de pie o una fuente de aire comprimido  para volver a inflar el neumático a la presión correcta. Es impartante saber que no todos los pinchazos pueden ser tratados a posteriori. En estos casos, no podemos garantizar la eficacia del producto.
Cuando se haya completado la instalación, se recomienda circular unos metros, para que la acción del sellante sea eficaz.NO. Se utiliza una bomba especialmente diseñada para inyectar el sellante en neumáticos parcialmente inflados.

¿Es permanente el tapón formado por el sellante STOP PINCHAZOS?
SI. Cuando se produce un pinchazo, la perdida de aire será inmediatamente taponada y el conductor no notará que ha llegado a ocurrir.

¿Cuál es la duración útil de STOP PINCHAZOS?
STOP PINCHAZOS es efectivo durante la vida útil del neumático.
STOP PINCHAZOS no reacciona con el caucho y otros componentes del neumático.

¿Es caro el uso del sellante STOP PINCHAZOS?
NO. Estamos seguros de que nuestra gama de sellantes le ofrece la mejor relación calidad precio del mercado, gracias  a  la tecnología utilizada en su fabricación y a sus componentes de última generación. STOP PINCHAZOS le reportará un importante ahorro en reparación de neumáticos e inmovilización de vehículos.

¿Es importante respetar la dosis recomendada?
SI. Es muy importante que las cantidades recomendadas sean las inyectadas en el neumático a tratar. La dosis de sellante especificada en las Tablas de Aplicación asegurará el máximo beneficio y proporcionará protección durante la vida útil y  del neumático.

¿Cuando sufro un pinchazo, tengo que dejar el vehículo parado hasta que el tapón se endurezca?
NO. De hecho, el neumático debe se usado de forma inmediata. Cuanto más se utilice el vehículo, mejor será el tapón. Si se elimina el objeto causante del pinchazo, se recomienda un uso inmediato del vehículo. La rotación de los neumáticos es importante en el proceso de sellado debido a que el tapón está formado mecánicamente y no por una reacción química. El tapón se forma en cuestión de segundos y el pinchazo se sella casi sin pérdida de aire.

¿Tiene STOP PINCHAZOS fecha de caducidad?

NO. Estos sellantes tienen una vida útil y de almacenamiento indefinida. Después de inyectar el producto, se recomienda que se tape el envase para evitar la posible formación de una película. Si esto sucede, agítese bien antes de utilizarlo de nuevo.

¿Provocará STOP PINCHAZOS corrosión en mis llantas?
NO. STOP PINCHCAZOS es un producto formulado “al agua”, que evita la corrosión y oxidación de cualquier componente del neumático.

STOP PINCHAZOS cumple todos los reauisitos y normativas exigidos por aquellas organizaciones encargadas de velar por la calidad de los productos que se ponen a la venta en el mercado.

¿Afecta STOP PINCHAZOS a las cuerdas de acero de un neumático radial?
NO. Los sellantes STOP PINCHAZOS proporcionan tres fórmulas de protección:

Los inhibidores de la corrosión en las formulas del sellante protegen las cuerdas de acero.
El tapón formado por el sellante para mantener la presión de aire evita la penetración de  agua a través del agujero en el neumático.
Mantiene la presión recomendada para el neumático, lo que impide la filtración de agua  hacia el interior.

¿Puede causar daños al caucho u otros componentes del neumático y la llanta?
NO. No hay ninguna reacción entre los sellantes y estos materiales.

¿Hay que agitar STOP PINCHAZOS antes de su uso?

SI. Dada su formulación “al agua” se recomienda agitar el producto antes de su utilización, para que los componentes se distribuyan de manera uniforme.

¿Se pueden eliminar los sellantes STOP PINCHAZOS con agua?
SI. Toda nuestra gama de sellantes son lavables con agua y no se adhieren a los talones de los neumáticos ni a las llantas. Cuando sea necesario, se podrán eliminar fácilmente de los neumáticos y las llantas con agua fría  y a presión normal.

¿Son  iguales todos los sellantes disponibles?
NO. Una gran mayoría de los sellantes disponibles en el mercado, a nivel mundial, emplean algún tipo de adhesivo o cola con agentes de fraguado y curado, resultando en una reacción química para endurecer el sellante cuando éste entra en contacto con el aire.

Este tipo de sellante tiene una vida útil y un tiempo de almacenamiento limitado debido a estos agentes de fraguado y endurecimiento.

 

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